PPKPの開発メンバーで忘年会を行いました。
メンバーは日本全国にいるため、なかなか顔を合わせることも難しいのですが、この夜は多くのメンバーが集結し、結束を固めました。
プロジェクトの事、仕事の事、趣味の事・・・さすがみんな濃いメ...
エンジンの試験も進んでいる。ということで、今日は機体にエンジンを取り付けたら、ハンドリングはどうなるか?ということを検証してみました。
実物のエンジンを取り付けたらいいのですが、まだまだテストベンチで試験をしないといけない。と...
PPKPでは、可変ピッチプロペラというものを採用しています。
可変ピッチというのは、スピードに応じてプロペラの角度を変える仕組みのことで、自動車でいうとギアと同じ役割をします。
このプロペラピッチは、飛行速度やエンジンの回転...
PPKPでは、可変ピッチプロペラというものを採用しています。
可変ピッチというのは、スピードに応じてプロペラの角度を変える仕組みのことで、自動車でいうとギアと同じ役割をします。
このプロペラピッチは、飛行速度やエンジンの回転...
先週末、東京で行われたスカイスポーツシンポジウムに参加してきました。様々な発表があったのですが、いや~皆さんいろんな取り組みをされていますね^^個人的には、人力飛行機関係の取り組みが面白かったです!限られた力を戦略的に使うための考え抜...